이즈즈 유타, 대담한 CO2 감축 전략으로 플러그인 하이브리드 주목
파이주 유틸리티 호주(IUA)는 CO2 배출을 줄이기 위한 전략을 구상하고 있으며, 플러그인 하이브리드 및 기타 친환경 기술을 탐구하고 있습니다. 신차 효율 기준(NVES)에 대한 대응으로, 이수주는 마일드 하이브리드, 터보 디젤, 전기차를 포함한 다양한 파워트레인을 고려하고 있습니다. MU-X SUV와 D-Max 유틸리티가 판매를 견인하고 있지만, 회사는
아우디 SQ4 e-tron을 기다리며: 지평선에서 바라보는 짜릿한 가능성
Audi는 고성능 전기 SUV인 SQ4 e-tron을 계획하고 있으며, 이는 팬들 사이에서 잠재적인 속도와 지속 가능성에 대한 흥분을 불러일으키고 있습니다. Audi의 제품 책임자인 매튜 데일은 RSQ3 및 SQ5와 같은 이전 모델의 성공에 기반하여 전기 라인업에 강력한 추가 모델을 암시합니다. 현재 Q4 e-tron은 250kW의
자동차 저널리즘의 환경을 변화시키는 자동차 애호가 만나다
멜버른의 자동차 저널리스트 조던은 자동차에 대한 깊은 열정을 명확한 글쓰기와 결합하여 생생한 이야기로 독자들을 사로잡습니다. 그의 여정은 부모님의 자동차 작업장에서 시작되었으며, 그곳에서 고전 포드, 홀든 및 최신 자동차에 대한 사랑을 키웠습니다. 조던은 2024년에 드라이브 팀에 합류하여 자동차를 매력적인 캐릭터로 바꾸는 독특한 관점을
르노 더스터, 호주 트레일과 거리를 정복할 준비 완료
2025년 르노 더스터가 호주 콤팩트 SUV 시장에 다재다능한 라인업으로 등장합니다. 두 가지 모델: 1.3리터 터보차저 엔진이 장착된 전륜구동 모델과 경량 하이브리드 1.2리터 엔진이 장착된 사륜구동 모델. 길이 4345mm, 너비 1813mm, 212mm의 지상고를 갖춘 이 차량은 도시에서의 민첩성과 오프로드 능력의 균형을 제공합니다. 7.0인치
글로벌 전기차 붐: 2024년에는 누구가 앞서 나갈까?
전기차(EV) 판매가 25% 급증하여 지속 가능성을 향한 글로벌 변화가 두드러지고 있습니다. 중국은 EV 판매에서 37% 증가로 선두를 달리며, 2024년까지 1,100만 대의 차량에 도달했습니다. 영국은 독일을 제치고 유럽의 배터리 전기차 시장의 선두주자가 되었습니다. 유럽의 EV 판매는 0.7% 상승했으며, 북미의 판매는 8.8% 증가했습니다. 독일의
폭스바겐의 다음 작은 경이로움: 전기 진화
폭스바겐이 VW 업 모델과 90년대 폴로에서 영감을 받은 소형 전기차 ID.1을 개발 중입니다. 디자인은 유쾌한 곡선, 일체형 유리 테일게이트, 그리고 3D LED 그래픽 헤드램프를 특징으로 합니다. 초기 스케치에서는 대담한 휠과 아치가 보이지만, 생산 버전에서는 실용성을 우선시할 수 있습니다. ID.1은 폴로 크기의 ID.2와
포르쉐의 고군분투는 전기 혁명을 무시하는 사치의 반영이다
포르쉐는 자동차 판매 감소로 인해 1,900명의 직원을 감축하며, 특히 중국에서 28%의 배송량 감소를 보여주고 있으며, BYD와 같은 현지 브랜드가 선호되고 있습니다. 전기화 추세에도 불구하고 포르쉐는 내연 기관과 플러그인 하이브리드에 모두 집중하고 있으며, 전통과 혁신 간의 긴장을 강조하고 있습니다. 인사부는 인력 감축을 “자발적”
전기 미래: 다른 주들이 브레이크를 밟는 동안 일리노이가 앞서 나간다
일리노이는 전기차(EV) 보급에서 선두주자로 나서고 있으며, 일부 주가 주저하는 동안 적극적으로 나아가고 있습니다. 주 정부는 고속도로에 걸쳐 충전소 네트워크를 구축하는 등 EV 인프라에 많은 투자를 하고 있습니다. 이 움직임은 환경 책임과 휘발유 의존도 줄이겠다는 약속을 반영합니다. 일리노이의 노력이 연방 정부의 EV 지원
마쓰다 BT-50 개편: 스타일과 실용성이 만나다, 엔진 개편 없이
2025 Mazda BT-50은 새로운 전면 그릴과 다듬어진 헤드라이트 클러스터를 갖춘 대담한 페이스리프트를 선보입니다. 빅토리아주 탈라룩에서 데뷔한 BT-50은 강력한 시각적 매력과 향상된 기술을 결합하여 도시와 오프로드 애호가 모두를 매료시킵니다. 이 모델은 호주에서 설계한 범퍼 바와 블랙 알로이 휠과 같은 액세서리를 도입하여 스카프한 외관을
쉐보레 블레이저 EV SS, 데이토나 500에서 레이싱 역사를 쓸 예정이다
2025 블레이저 EV SS가 데이토나 500을 이끌 전 처음의 전기차로, 쉐보레의 레이싱 혁신에 대한 헌신을 강조합니다. 시속 0에서 60마일 도달 시간 3.4초를 기록하며, 블레이저 EV SS는 615마력과 650 lb-ft의 토크를 제공하여 뛰어난 성능을 보여줍니다. 17.7인치 대각선 컬러 터치스크린과 EPA 추정 303마일의 범위를
에너지 혁신: 마스다르가 태양광 및 배터리 기술을 지배할 준비가 되다
마스다르(Masdar)는 UAE에서 경쟁력 있는 요금으로 지속적인 전력을 제공하는 혁신적인 태양광 및 배터리 프로젝트를 시작하고 있습니다. 2027년까지 개소할 예정인 이 시설은 전 세계에서 가장 큰 규모로, 탄소 배출량을 크게 줄일 것입니다. 5.2기가와트의 용량과 19기가와트시의 저장 용량을 갖춘 이 프로젝트는 60억 달러의 깨끗한 에너지
