테슬라는 2025년형 모델 Y SUV의 가격을 $4,500 인하하여 후륜구동 변형 모델이 $58,900부터 시작됩니다. 모델 Y 롱레인지 에디션도 $4,500 가격 인하로 인해 현재 $68,900에 판매되고 있습니다. 프리미엄 색상 중 일부가 제거되었으며, 일반 흰색과 추가 비용이 드는 몇 가지 선택 색상만 남았습니다. 새로운 내부
딥알 G318은 전기와 휘발유 동력을 결합한 연장형 하이브리드 시스템을 갖춘 중국의 SUV입니다. 전기만으로 100km 주행이 가능하며, 1.5리터 휘발유 엔진을 이용하여 1000km의 주행 가능 범위를 확장합니다. 이 SUV는 토요타 프라도 및 포드 에버레스트와 같은 전통적인 디젤 모델에 도전하며, 환경을 생각하는 모험가들에게 어필합니다. 딥알
토요타가 일본 스노노 근처에 개발한 Woven City는 로봇 공학, AI 및 자율 교통의 발전으로 도시 생활을 재정의하는 것을 목표로 합니다. 이전 자동차 공장에서 전환된 이 도시는 초기에는 47,000 제곱미터의 면적을 가지며, 294,000 제곱미터로 확장할 계획입니다. 이 도시는 쓰레기 수집 및 배달과 같은
전기화가 새로운 이동 수단의 시대를 이끌며, 2025년 최고의 성능을 자랑하는 차량들이 뛰어난 지속 가능성을 보여줍니다. 토요타와 스바루가 높은 기준을 세우며, 토요타 캠리와 스바루 포레스터가 하이브리드 성능과 효율성을 대표합니다. 닛산 센트라는 높은 순위의 차량들 사이에서 주목할 만한 데뷔를 합니다. 토요타 RAV4 PHEV와 테슬라
Afeela 1은 소니 혼다 모빌리티(SHM)에서 선보인 혁신적인 전기차로, 로스앤젤레스의 아카데미 영화 박물관에서 첫 선을 보입니다. 이 미래지향적인 차량은 기술과 예술의 교차점을 강조하며, 아카데미 상 후보 작품의 주제를 담은 인터랙티브 경험을 제공합니다. Afeela 1은 첨단 운전 보조 시스템을 갖추어 안전하고 편리한 승차 경험을
파이주 유틸리티 호주(IUA)는 CO2 배출을 줄이기 위한 전략을 구상하고 있으며, 플러그인 하이브리드 및 기타 친환경 기술을 탐구하고 있습니다. 신차 효율 기준(NVES)에 대한 대응으로, 이수주는 마일드 하이브리드, 터보 디젤, 전기차를 포함한 다양한 파워트레인을 고려하고 있습니다. MU-X SUV와 D-Max 유틸리티가 판매를 견인하고 있지만, 회사는
Audi는 고성능 전기 SUV인 SQ4 e-tron을 계획하고 있으며, 이는 팬들 사이에서 잠재적인 속도와 지속 가능성에 대한 흥분을 불러일으키고 있습니다. Audi의 제품 책임자인 매튜 데일은 RSQ3 및 SQ5와 같은 이전 모델의 성공에 기반하여 전기 라인업에 강력한 추가 모델을 암시합니다. 현재 Q4 e-tron은 250kW의
멜버른의 자동차 저널리스트 조던은 자동차에 대한 깊은 열정을 명확한 글쓰기와 결합하여 생생한 이야기로 독자들을 사로잡습니다. 그의 여정은 부모님의 자동차 작업장에서 시작되었으며, 그곳에서 고전 포드, 홀든 및 최신 자동차에 대한 사랑을 키웠습니다. 조던은 2024년에 드라이브 팀에 합류하여 자동차를 매력적인 캐릭터로 바꾸는 독특한 관점을
2025년 르노 더스터가 호주 콤팩트 SUV 시장에 다재다능한 라인업으로 등장합니다. 두 가지 모델: 1.3리터 터보차저 엔진이 장착된 전륜구동 모델과 경량 하이브리드 1.2리터 엔진이 장착된 사륜구동 모델. 길이 4345mm, 너비 1813mm, 212mm의 지상고를 갖춘 이 차량은 도시에서의 민첩성과 오프로드 능력의 균형을 제공합니다. 7.0인치
전기차(EV) 판매가 25% 급증하여 지속 가능성을 향한 글로벌 변화가 두드러지고 있습니다. 중국은 EV 판매에서 37% 증가로 선두를 달리며, 2024년까지 1,100만 대의 차량에 도달했습니다. 영국은 독일을 제치고 유럽의 배터리 전기차 시장의 선두주자가 되었습니다. 유럽의 EV 판매는 0.7% 상승했으며, 북미의 판매는 8.8% 증가했습니다. 독일의
폭스바겐이 VW 업 모델과 90년대 폴로에서 영감을 받은 소형 전기차 ID.1을 개발 중입니다. 디자인은 유쾌한 곡선, 일체형 유리 테일게이트, 그리고 3D LED 그래픽 헤드램프를 특징으로 합니다. 초기 스케치에서는 대담한 휠과 아치가 보이지만, 생산 버전에서는 실용성을 우선시할 수 있습니다. ID.1은 폴로 크기의 ID.2와