Jordan Miller
- פולקסווגן חושפת את ה-ID. Every1, מכונית קונספט חשמלית נגישה, המיועדת לנסיעות עירוניות, עם מועד שחרור צפוי עד 2027.
- ה-ID. Every1, במחיר של כ-20,000 אירו (38,000 דולר ניו זילנדי), מכוונת להפוך רכבים חשמליים ליותר נגישים בסביבות עירוניות.
- בנויה על פלטפורמת MEB, ה-SUV הקטנה הזו כוללת מנוע של 70kW, מהירות מרבית של 130 קמ"ש, וטווח צפוי של 250 ק"מ לכל טעינה.
- העיצוב הפרקטי של הרכב מציע פנים מרווחים, תא מטען בנפח 305 ליטר, ותמהיל של פקדים דיגיטליים ופיזיים לשירות נוחות המשתמש.
- ה-ID. Every1 מסמלת שלב מפתח ביוזמת "משפחת הרכב העירוני החשמלי" של פולקסווגן, ומוסיפה על דגמים כמו ה-ID. 2all, ומדגימה את מחויבות המותג לה Electrification עירונית.
- המנכ"ל תומס שפר רואה ב-ID. Every1 מרכיב חשוב באסטרטגיה של פולקסווגן, עם מטרה להשיק תשעה דגמים חשמליים חדשים עד 2027.
פולקסווגן חושפת את עתידה החשמלי עם השקת ה-ID. Every1, רכב קונספט שנועד להכין את השטח עבור נסיעות עירוניות עד 2027. מהגודל הקומפקטי ועד הטכנולוגיה המתקדמת שלו, ה-ID. Every1 מגלם את המחויבות של פולקסווגן להנגיש רכבים חשמליים (EV) לכולם, במיוחד בסביבות עירוניות שוקקות. ה-SUV הקטנה והנמרצת הזו מתכננת לשנות את סצנת ה-EV ברמת הכניסה במחיר התחלתי של כ-20,000 אירו, כמעט 38,000 דולר ניו זילנדי.
בעולם שמתנגד יותר ויותר לשליחה חשמלית, ה-ID. Every1 משתלבת בין אלופי העבר של פולקסווגן—ה-up! שכבר לא מיוצר וה-Polo הנמשך—ומודדת 3880 מ"מ באורכה. למרות שטחה הקטן, יש לה חלל פנימי רחב שמזכיר את ה-Polo, וכולל תא מטען של 305 ליטר שלא יכריח את הנהגים לפשרות לגבי מטען.
בנויה על פלטפורמת ה-MEB המתקדמת של פולקסווגן, המהפכה הזו עם הנעה קדמית כוללת מנוע חשמלי של 70kW, המאפשר מהירות מרבית של 130 קמ"ש. הטווח הצפוי של לפחות 250 ק"מ על טעינה אחת מבטיח לתושבי העיר תנועה חופשית ללא צרכים תכופים לתחנת טעינה. גודל הסוללה המינורי, ככל הנראה מתחת ל-40kWh, הוא החלטה אסטרטגית לשמור על נגישות תוך כדי אספקת כוח מספק לחקירות עירוניות יומיות.
בבחינה חיצונית, ה-ID. Every1 סוטה מהאסתטיקה המסודרת של דגמי ID הקודמים, ומציעה שפת עיצוב מסתורית וביטחון. החזית שלה, שמזוהה עם מוטיב 'מסכת עין', מתייחסת להשפעות עכשוויות אך נשארת ייחודית לפולקסווגן. החספת השמש האחורית המוצקה מחווה לאהוב ה-up!, בעוד שהשוליים הרחבים והבומפרים המוגדרים היטב מקנים לרכב תחושת מטרה נחרצת.
בכניסה פנימה, מתקבל תא הממוקד בפונקציה ופשטות. בניגוד לפקדים הדיגיטליים המלאים של דורות קודמים, פולקסווגן מחזירה כפתורים פיזיים לצד מסך מגע מרכזי עכשווי, המבטיח ממשק משתמש אינטואיטיבי. מסילה תוך-נוסעים חדשנית ואחסון מודולרי גמיש במרכז הדיפון מדגימים את ההשקעה של פולקסווגן בעיצוב ידידותי למשתמש.
ה-ID. Every1 היא לא רק עוד EV; היא מייצגת רגע מפתח בתוכנית החשמול האסטרטגית של פולקסווגן, כחלק מהיוזמה הרחבה של "משפחת הרכב העירוני החשמלי". לצד ה-ID. 2all המיועד להשקה ב-2026 עם מחיר משוער של 25,000 אירו, ה-ID. Every1 מייצגת את השאיפה של המותג למלא את השווקים העירוניים באפשרויות חשמליות נוחות ומסודרות בתקציב.
המנכ"ל תומס שפר רואה ב-ID. Every1 מחסום חשוב במסע של פולקסווגן לעבר חשמול מקיף. ככל שהמותג מתכונן לחשוף תשעה דגמים חדשים המיועדים לחיים עירוניים עד 2027, התחרות גוברת. הצלחה תקום על יכולת פולקסווגן לאזן בין נגישות, ביצועים ופונקציונליות, וליצור סטנדרט חדש בשוק ה-EV בהנחה הגבוהה.
כשהשעון מתקתק לעבר 2027, המתיחות מתגברת לגבי הגרסה המיוצרת של ה-ID. Every1, עם ההבטחה לחדשנות נוספת מצדה של קבוצת פולקסווגן עם שורת הדגמים החשמליים הקטנים שלה. כל אחד מהם מביע את הנקודה המהותית: המהפכה החשמלית כאן, ופולקסווגן מתכוונת להוביל את הטעינה.
עתיד הנסיעות העירוניות: קפיצה נועזת של פולקסווגן עם ה-ID. Every1 EV
מבוא
החשיפה של פולקסווגן למכונית הקונספט ID. Every1 מסמלת אבן דרך משמעותית במסע של החברה אל עבר חשמול מקיף. מכוון כרכב SUV קומפקטי, ה-ID. Every1 תוכנן לשנות את נסיעות העיר עד 2027, עם טכנולוגיה מתקדמת ומחיר כניסה מפתיע של כ-20,000 אירו. זה הופך אותו לאופציה אטרקטיבית עבור תושבי העיר ואחרים החדשים בשוק הרכב החשמלי (EV). נחקור את התכונות, הציפיות מהשוק, והמשמעויות הרחבות של החדשנות האחרונה של פולקסווגן.
תכונות ומפרטים מרכזיים
1. פלטפורמה ומערכת הנעה:
– בנויה על פלטפורמת MEB המודולרית של פולקסווגן, ה-ID. Every1 כוללת הנעה קדמית ומנוע חשמלי של 70kW.
– מגיעה למהירות מרבית של 130 קמ"ש, מתאימה לנהיגה בעיר ובכבישים מהירים במידה מסוימת.
2. טווח ויעילות:
– מציעה טווח של לפחות 250 ק"מ לכל טעינה, תואם לצרכים של נוסעים עירוניים.
– קיבולת הסוללה צפויה להיות מתחת ל-40kWh, מה שמאזן בין נגישות לפונקציונליות.
3. עיצוב ואסתטיקה:
– החלק החיצוני מציג עיצוב מודרני וחזק עם חזית 'מסכת עין' ייחודית, שהושפעה ממגמות אוטומטיביות עכשוויות אך בהחלט ניתן לזהות כשל פולקסווגן.
– הפנים כוללים פקדים אינטואיטיביים עם כפתורים פיזיים ומסך מגע מרכזי, המדגישים פונקציות ידידותיות למשתמש.
4. מרחב פנימי ושימושיות:
– למרות הגודל הקומפקטי שלה (שלא חורג מ-3880 מ"מ באורך), יש לה פנים מרווחים דומים ל-Polo של פולקסווגן, כולל תא מטען של 305 ליטר.
– תכונות כמו מסילה חדשנית במעגל נוסעים ואחסון מודולרי גמיש במרכז הדיפון מדגישות פרקטיות והתאמה אישית.
שימושים ויתרונות בעולם האמיתי
– נסיעות עירוניות: ה-ID. Every1 מתאימה במיוחד לנהיגה בעיר, עם טווח תומך וגודל קומפקטי קל לתמרון וחניה במקומות צרים.
– נגישות: עם מחיר התחלתי תחרותי, מדובר באופציה אידיאלית לרוכשים חדשים של EV או לצרכנים שמחפשים רכב עירוני בר קיימא במחיר שפוי.
– השפעה סביבתית: אימוץ של הנעה חשמלית מסייע בהפחתת זיהום האוויר העירוני ובצמצום התלות בדלקים פוסיליים.
תחזיות שוק ומגמות בתעשייה
ה-ID. Every1 מיועדת לנצל את הביקוש ההולך וגדל לרכבים חשמליים נגישים בשווקים עירוניים. עם תכניות פולקסווגן להשיק תשעה דגמים חדשים עד 2027, החברה שואפת להוביל בתחום, תוך מתן רכבים חשמליים שמתאימים לעיר.
אתגרים פוטנציאליים ומגבלות
– תשתית טעינה: הנוחות של טווח ה-ID. Every1 תלויה בזמינות תחנות טעינה. בעוד שרבים מאזורי העיר מרחיבים את התשתית, משתמשים באזורים פחות מצוידים עשויים להתמודד עם מגבלות.
– תחרות: עם יצרנים אחרים כמו טסלה ו-GM גם בתהליך לחדש את השוק עם רכבים חשמליים נגישים, פולקסווגן חייבת לבדל את עצמה בעזרת עיצוב, אמינות וטכנולוגיה מתקדמת.
המלצות והמלצות מעשיות
– שקול פתרונות טעינה ביתיים: עבור מי שמתכוון לרכוש את ה-ID. Every1, השקעה בתחנת טעינה ביתית עשויה להיות החלטה חכמה כדי להשלים את התשתית הציבורית.
– הישאר מעודכן על תמריצים: תמריצים ממשלתיים לרכישת EV יכולים להקטין באופן משמעותי את עלות הכוללת. שמירה על עדכון לגבי תוכניות כאלה יכולה להביא לחסכון נוסף.
מסקנה
ה-ID. Every1 של פולקסווגן אינה רק רכב חשמלי ברמת הכניסה; היא צעד אסטרטגי בתכנית החשמול של החברה. באמצעות התמקדות בנגישות, פרקטיות ותכונות ידידותיות למשתמש, פולקסווגן שואפת לתפוס את שוק ה-EV העירוני. עם ההזדמנות של המודל המיוצר מתקרב להשקה ב-2027, רוכשים פוטנציאליים צריכים לשקול את ה-ID. Every1 כמועמד מבטיח לצרכי נסיעות עירוניות.
עבור מידע נוסף על יוזמות הרכב החשמלי של פולקסווגן, בקרו באתר הרשמי של פולקסווגן.
